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哈喽大家好，我是血拼哥。

其实后台每天都会收到各种私信（PS：大家有问题可以留言，看到基本就会回复，如果漏看真的抱歉了）：

“项目A与项目B究竟选哪个”、“现在有两套房子，想要置换成大房子，到底怎么买卖”、“共产房还剩哪些新项目，还能不能抢到，我有没有资格”……

而最近有一条私信抓住了血拼哥的眼球：

北漂年近30岁，小镇青年，手里存款30万（父母无力帮助），对居住环境有要求，想买大一点的，可以上车北京吗？

我想大多数人的反应都会是：首付30万还有胆子在北京上车？北京城区老破小门槛都在100万左右，30万买房绝对做梦！

是啊，30万还想上车确实很难，但打工嘛，总会有天花板的。在北京有人20万年薪，也有人10万年薪。

即便是共有产权房，最低首付门槛也需要60万左右，所以在北京城区置业概率基本是无望的。

对于30万的预算，在北京工作又想找个落脚点，那只能选择环京了。

说到环京，燕郊又有爆炸性消息。

曾经腰斩、踝斩的环京，难道又是一次炒作？

01/

燕郊起飞？

直白点说，这次的消息是："北三县"即将"北京共管"！要和通州合并形成北京“特区”了！

2023年1月29日，国家发改委通过“问答的形式公布了《推动北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市一体化高质量发展》的具体内容。

画个重点，最重要的就是官宣建立“理事会+执委会”共管机构：

一是加强组织领导。组建理事会作为决策层，负责研究议定区域内重大问题，协调两省市有关部门、北京城市副中心、通州区、廊坊市及北三县统筹推进重要改革举措、重大工程项目、重点工作事项，督促推动任务落实。

二是扎实推进工作。理事会下设执委会，负责研究拟订制度规则、重点规划、工作要点、支持政策、改革事项、重大项目等，报请理事会同意后协调各方面推进落实。

通州区与北三县的合作协同已经提出多年。

之前，北三县除了官员任命之外，基本上都听命于通州区，实行“统一规划、统一政策、统一标准、统一管控”，号称“半入北京”。

那过去四年有真实落实清楚吗？

北三县现在啥情况？

02/

“特区”级别如何？

据了解级别不低，有“理事会+执委会”共管机构

这是啥玩意呢？简单说就是有专人指挥，专人执行落地政策的有脑有手的机构。

这不是啥新创新，2021年9月，横琴粤澳深度合作区管理机构正式挂牌，并建立合作区开发管理机构。

*合作区已经落成一周年

粤澳双方联合组建合作区管理委员会，由广东省省长王伟中和澳门特区行政长官贺一诚共同担任管委会主任。

所以未来很有可能，北三和通州“特区”的理事会、执委会可“根据工作需要可邀请京冀两省市人大代表、政协委员、专家学者、企业家等建言献策。

北京市、河北省履行主体责任，形成共同推进的强大合力。

这么一看是不是觉得重量级不一般？

这么一看是不是对这个“特区”又燃起点希望？

别急，好戏还在继续。

03/

北三能借力北京资源？

根据发改委消息，随着“共管机构”成立，通州与北三县统一规划任务清单发布，北京将加大对北三县的建设扶持。

未来三年，即2023年到2025年，我们将看到更多的北京资源落地北三县，包括产业转移、检查站外迁、学籍共享等。

据统计，京冀两省市每年举办项目推介洽谈会，过去四年来，北三县已累计签约项目161个，意向投资额累计1080亿元。

*每年都会开推介洽谈会

在此基础上，发改委继续推动通州与北三县产业协同，将大力发展数字和文化康养新产业，升级食品加工、家具制造等旧产业，与北京形成产业错位发展。

布局稳了，基建咋样？啥时候兑现？

1、北三县第1条地铁北京平谷线，预计2025年底建成通车，作为燕郊首条地铁，23分钟就能进城。

*平谷线

*这是前几年大范围的规划

2、去年12月30日，京唐铁路正式开通运营，廊坊北三县进入高铁时代，北三县正式融入北京半小时轨道交通圈。

*这是22年的新规划

3、北三县基础设置完善，北三县检查站外移，合作办学、开展医疗帮扶、异地就医直接结算等，也会全面推进。而北三县也会拿出部分土地，帮助北京推进一些重大项目落地。

*未来落实的重点任务

04/

前途是光明的，道路是曲折的

其实目前北三和通州都有自己的问题：

通州已经发展了近20年，砸了不少钱，实际副中心的人口规模和产业发展依旧没有大的起色。

作为第一个拥有轨道交通的远郊地区，通州本身就比较大，副中心的落位仍然无法形成对通州整个区域的全面带动。

2022年通州GDP突破1200亿，不到亦庄经济开发区的一半。作为对比，海淀区突破一万亿，朝阳区接近8000亿，甚至昌平区，也超过了1300亿。

用数据说话，通州作为“副中心”，着实有点惨。旁边还有亦庄、顺义的竞争，区域认知在短时间无法变化。

北三房价腰斩，即便现在推出降利率首付，人们对于北三的信心依旧是不足的。

优质配套的落位还是未知数，通勤依旧是个大问题。选择居住在燕郊，可能就会与北京的生活脱轨。

克服这些困难需要耐心，也需要钱。不过最近通州和北三的房价已经应声而起了。

通州其实最近小火了一把。通州与丽泽都在招商，都是有大规划的区域，按照实际情况来看：大多数在丽泽与通州纠结的企业最终都选择了通州。

而有媒体统计，即便这些企业每家只有50个人，预计整个通州将吸引几十万人，自然会带动整个区域的发展。

北三最近表现依旧不俗。自去年12月底以来，环京地区楼市出现回暖，廊坊、“北三县”、固安等地区的带看量、成交量双双提升，居民购房需求逐步释放。

*北三1月的表现还不错

从带看量看，1月上旬廊坊日均带看量增幅均在40%以上。从成交量来看，贝壳50城1月上旬日均二手房成交量较去年12月日均增加39%，廊坊日均成交较12月翻倍。

不管北三怎么跌，还是依旧有人买，市场的流通还是有保证的，毕竟位置摆在这里，依旧能比三四线县城强。

不过还要提醒大家：不是买了这个区域就能享受该区域的红利，尽量不要脱离核心区太远，否则任何利好都可能够不着摸不到。

虽然道路曲折，但是还是希望此次规划给京津冀带来新希望，起码给更多漂泊的螺丝钉一个实惠的落脚地。